Flugsicherung.

Die Flugsicherung kontrolliert den Flugverkehr im Luftraum und sorgt dafür, dass er sicher, geordnet und flüssig abläuft. In Deutschland hat das Bundesverkehrsministerium vor allem die Deutsche Flugsicherung (DFS) mit der Wahrnehmung dieser Aufgaben beauftragt. Aber auch die EU hat eine wichtige Funktion bei der Flugsicherung.

Organisation der Flugsicherung

Die Flugsicherung ist eine hoheitliche Aufgabe. In Deutschland hat der Bund sie im Wesentlichen an die Deutsche Flugsicherung (DFS) übertragen – einer privaten Gesellschaft, die zu einhundert Prozent dem Bund gehört. Die DFS setzt in Deutschland die auf europäischer Ebene beschlossenen Vorgaben im Bereich der Flugsicherung um. Kontrolliert wird sie dabei vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung.

Einen Teil der Flugsicherungs-Aufgaben haben Deutschland und andere EU-Mitgliedstaaten an die europäische Flugsicherungsorganisation EUROCONTROL abgegeben. EUROCONTROL erstellt unter anderem Verkehrsprognosen und unterstützt die nationalen Flugsicherungsorganisationen bei der Kapazitätsplanung, damit Flüge pünktlich starten und landen können. Außerdem betreibt EUROCONTROL das Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC), das die Flugsicherung in Nordwestdeutschland und den Benelux-Staaten übernimmt.

Aufgaben der Deutschen Flugsicherung

Moderne Technik und die Fluglotsen der DFS sorgen in den Towern an den Flughäfen und den Kontrollzentralen dafür, dass der Flugverkehr in großen Teilen des deutschen Luftraums gemäß §27 des Luftverkehrsgesetzes sicher, geordnet und flüssig abläuft.

Nur dank der Flugsicherung sind sichere Starts und Landungen, ein pünktlicher Luftverkehr sowie eine reibungslose Abwicklung aller Luftfrachtflüge möglich. Zudem ist die Sicherheit des deutschen Luftraums Voraussetzung dafür, dass die Bundesrepublik viele ihrer internationalen Verpflichtungen erfüllen kann.

Neben der zivilen Luftfahrt kontrolliert die DFS in Friedenszeiten auch den militärischen Luftverkehr in Deutschland – mit Ausnahme der Militärflughäfen.

Ähnlich wie die Bahn beim Schienennetz, ist auch die Flugsicherung Anbieter von Infrastruktur. In diesem Zusammenhang sammelt die Flugsicherung flugrelevante Daten, die sie unter anderem für die Erstellung von Luftfahrtkarten, Flugberatung oder die Entwicklung von Flugsicherungs-, Ortungs- und Navigationssystemen nutzt. Eine weitere wichtige Aufgabe der DFS ist die Entwicklung von Flugverfahren und die Planung neuer Flugrouten.

Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums

Der Verkehr im europäischen Luftraum hat in den vergangenen Jahrzehnten deutlich zugenommen. Damit sind auch die Anforderungen an die Flugsicherung gestiegen. Hohe einheitliche Sicherheitsstandards in allen EU-Staaten, mehr Kapazität im europäischen Luftraum und ein ausgewogenes Kosten-Nutzen-Verhältnis der Flugsicherung sind deshalb entscheidende Ziele der EU. Für die Umsetzung wurde das Programm „Single European Sky“ ins Leben gerufen.

Ziel des Programms ist unter anderem die Erforschung und Entwicklung optimierter Flugrouten. Diese können einen Beitrag zu einem klimaneutralen Luftverkehr leisten, in dem sie

• Umwege vermeiden, wodurch weniger Kerosin verbraucht und entsprechend weniger CO₂ emittiert wird.
• Gebiete meiden, die die Entstehung von künstlichen Zirruswolken begünstigen.

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