Präsidium.
Das Präsidium setzt sich zusammen aus dem Präsidenten des BDL und weiteren Vertretern der Mitgliedsunternehmen. Dabei müssen alle Mitgliedsgruppen vertreten sein. Das Präsidium legt die inhaltlichen Schwerpunkte der Verbandsarbeit fest. Es berät und entscheidet gemeinsam über die Ausrichtung und die Gestaltung der Arbeit des BDL.
„Ein polyzentrisches Flughafensystem trägt entscheidend zur wirtschaftlichen Prosperität von Regionen und den dort ansässigen Unternehmen bei.“
Die Regionalflughäfen in Deutschland sind nicht nur wichtiger Arbeitgeber und Wirtschaftsfaktor in den Regionen. Sie tragen auch zur Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse bei, sind für die Anbindung der Region unverzichtbar und erfüllen das Mobilitätsbedürfnis der Bevölkerung. Die dezentralen Flughäfen müssen deshalb in ihrer Position gestärkt und von Wettbewerbsnachteilen befreit werden.
„Die Standortattraktivität des Luftverkehrsstandort Deutschland wird auf die Probe gestellt: Wir stehen vor der großen Herausforderung, unsere Wettbewerbsfähigkeit trotz hoher Standortkosten zu sichern und gleichzeitig in nachhaltige Technologien zu investieren.“
Eurowings hat sich erfolgreich als Value-Airline für Europa positioniert, indem wir preiswertes und flexibles Fliegen mit komfortablem Service verbinden und kontinuierlich in eine moderne, nachhaltige Flotte investieren. Um unsere Position als erste Wahl für Ferien- und Geschäftsreisende im europäischen Flugverkehr zu festigen und auszubauen, sind wir auf politische Rahmenbedingungen angewiesen, die kundenorientierten und nachhaltigen Luftverkehr in Deutschland im harten weltweiten Wettbewerb fördern.
„Wir haben uns dazu verpflichtet, eine Balance zu finden zwischen unserer Leidenschaft den Planeten zu entdecken und unserer Verantwortung, ihn für künftige Generationen zu schützen.“
Nachhaltige Flugtreibstoffe und die Erneuerung der Flotten sind wichtige Maßnahmen, um unsere ambitionierten Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Wir werden unseren Beitrag dazu leisten. Aber wir benötigen auch die Unterstützung aller Stakeholder – Regierungen, Mineralölkonzerne, Hersteller, Flughäfen, Passagiere. Wir sind überzeugt davon, dass es gelingen kann Menschen, Kulturen und Wirtschaftsstandorte miteinander zu verbinden und dabei die klimawirksamen Emissionen zu verringern.
„Regulierung richtig verstanden, ist Industriepolitik – im Sinne des Standortes und der Arbeitsplätze“
Wer reist, ferne Länder und Kulturen kennt, sieht die Welt mit einem anderen Blick. Der Tourismus ist heute schon in vielen Ländern der wichtigste Wirtschaftszweig. Und das gesellschaftliche und das wirtschaftliche Potential des Tourismus steigt weiter. Wir als TUI kennen unsere Verantwortung für die Menschen, die Länder und für die Umwelt. Wir wissen, dass ökonomische und ökologische Nachhaltigkeit zwei Seiten derselben Medaille sind, wenn es um langfristigen Erfolg geht. Moderne, umwelteffiziente Flugzeuge sind im Interesse unserer Umwelt, aller Menschen und der Fluggesellschaften. Die Unternehmen wollen weiter investieren, brauchen aber Freiräume und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen.
„Fliegen darf kein Luxusgut werden. Es ist unser Anspruch, Mobilität, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander zu verbinden.“
Wir brauchen faire und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für die deutsche Luftverkehrswirtschaft. Nur dann können die Fluggesellschaften umfassend in modernes, effizientes Fluggerät und nachhaltige Technologien investieren. Dies bildet die Basis, um auch in Zukunft das ausgeprägte Bedürfnis der Menschen nach Mobilität zu erfüllen und zugleich ambitionierte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
„Deutsche Flughäfen investieren viele Millionen, um die Menschen im Umland von Flughäfen bestmöglich vor Fluglärm zu schützen.“
Wo Flugzeuge starten und landen, ist Lärm unvermeidbar. Und eines wird es wahrscheinlich nie geben: den geräuschlosen Flughafen. Das heißt aber nicht, dass wir uns mit Fluglärm abfinden. Lärmschutz ist der deutschen Luftfahrt wichtig. Allein die deutschen Flughäfen haben in den vergangenen Jahrzehnten über eine Milliarde Euro in passive Schallschutzmaßnahmen wie Schallschutzfenster und Lüfter investiert. Und zusammen mit Fluggesellschaften und der Flugsicherung arbeiten wir an Lösungen, Fluglärm vor allem da zu vermeiden, wo er entsteht – am Flugzeug. Unser Ziel ist, dass Fliegen immer leiser wird.
„Der Luftverkehr steht vor der Herausforderung, das Grundbedürfnis nach Mobilität CO₂-neutral zu organisieren.“
Die zunehmende Digitalisierung und bessere Verknüpfung aller Abläufe müssen das Fliegen wieder reibungsloser und zeitsparender und nun auch nachhaltiger machen. Unseren Kunden auch in Zukunft einen guten Service zu bieten, ist ein Kernanliegen der Branche. Dazu bedarf es einer engen und vertrauensvollen Zusammenarbeit aller beteiligten Partner.
„Fliegen verbindet: Die deutschen Luftverkehrsunternehmen erschließen im Herzen Europas den Zugang zur globalisierten Welt. Wir bieten Wirtschaft und Gesellschaft zuverlässige und moderne Konnektivität und sichern internationale Lieferketten. So sind wir echte und unverzichtbare Leistungsträger für unser Land.“
Damit der Luftverkehrsstandort Deutschland auch künftig stark und konkurrenzfähig ist, brauchen wir zwingend einen regulatorischen Rahmen, der einen fairen internationalen Wettbewerb gewährleistet. Dafür setzen wir uns gemeinsam ein.
„Luftfracht und insbesondere zeitkritische Express-Dienstleistungen sind wichtige Lebensadern der deutschen Volkswirtschaft. Wir binden deutsche Unternehmen an internationale Warenströme und Lieferketten an und sichern so Deutschlands Position als Vize-Weltmeister im Export.“
Mit dem Flugzeug werden nur rund 3 Prozent der deutschen Exportgüter nach Asien, Amerika, Afrika und Australien verschickt. Umso gewaltiger ist jedoch ihr Wertanteil: Luftfracht macht etwa 30 Prozent des wertmäßigen Frachtvolumens aller Verkehrsträger aus. Luftfracht ist für die deutsche Volkswirtschaft daher enorm wichtig. Wirtschaftliches Wachstum ohne Luftfracht? Nicht denkbar.
„Pro Passagier zahlen Fluggesellschaften in Deutschland fast doppelt so viel Gebühren an den Staat wie Entgelte an die Flughäfen. Diese Entwicklung schadet den Luftverkehrsstandorten nachhaltig.“
Im europäischen und weltweiten Vergleich sind die Belastungen durch staatliche Abgaben in Deutschland besonders hoch. Dieser Wettbewerbsnachteil betrifft neben den Hubs in Frankfurt und München insbesondere Flughäfen wie Köln/Bonn, Hamburg, Stuttgart und Düsseldorf, für die insbesondere Punkt-zu-Punkt-Verbindungen von hoher Bedeutung sind. Durch attraktive Direktverbindungen schaffen sie bundesweit ein breites Angebot bei zugleich kurzen Wegen für Reisende. Die Perspektive dieser Flughäfen möchte ich in die wichtige Arbeit des BDL einbringen.
„Sicher, geordnet und flüssig – das ist die Kernaufgabe der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Da für uns Umwelt- und Klimaschutz integraler Bestandteil unserer Aufgabe ist, sind Emissions- und Lärmschutz elementare Bedingungen für unser Wirken. Das gilt für die Planung von Flugverfahren, wie auch die Flugverkehrskontrolle in unseren Towern und Kontrollzentralen.“
Mit täglich bis zu 11.000 Flugbewegungen in einem der am dichtesten beflogenen Lufträume Europas sind wir nicht nur zahlenmäßiger Spitzenreiter in Europa, sondern auch Technologieführer. Die ständige Weiterentwicklung der technischen Infrastruktur und der operativen Flugsicherungssysteme sind Garant für einen zukunftsorientierten und nachhaltigen Luftverkehr in Deutschland und Europa. So kommen Passagiere sicher und pünktlich an ihr Ziel. Jeden Tag. Rund um die Uhr.
„Luftfahrt bietet viel mehr als die Möglichkeit, entfernte Ziele zu erreichen. Sie ist ein bedeutender Akteur, der Menschen, Kulturen, Waren und Ideen verbindet.“
Wie kaum eine andere Branche steht Luftfahrt für Innovationen und Fortschritt. In einer sich wandelnden Welt stehen wir vor bedeutenden Herausforderungen – aber auch vor neuen Chancen. Wie können Flughäfen und Flugzeuge ökologisch und wirtschaftlich zugleich sein und wann wird der Traum vom klimaneutralen Fliegen Wirklichkeit? Können wir in Deutschland die strukturellen Einschnitte der Coronapandemie überwinden, finden wir genügend Arbeits- und Fachkräfte, und wie machen wir unsere Unternehmen fit für die Zukunft? Für die gemeinsame Suche nach Lösungen bietet uns der BDL die branchenweite Plattform.“
„Die Passagiere schätzen das Privileg des besonderen Einkaufs am Flughafen oder an Bord eines Flugzeuges. Es ist seit mehr als einem halben Jahrhundert Teil ihres Reiseerlebnisses. Die bestmögliche und reibungslose Zusammenarbeit der deutschen Flughäfen, Fluggesellschaften und den am Flughafen tätigen Unternehmen hat große Auswirkungen auf die Zufriedenheit unserer Kunden.“
Das Duty-Free- und Travel-Retail-Geschäft bildet eine wesentliche Grundlage für den profitablen und zukunftsorientierten Flughafenbetrieb. Die kommerziellen Einnahmen aus diesem besonderen Marktplatz leisten einen wichtigen Beitrag zur Finanzierung und Rentabilität von Flughäfen sowie deren Infrastruktur. Darüber hinaus ist der Einzelhandel an den deutschen Flughäfen mit seinen vielen tausend Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ein wichtiger Job-Motor für die jeweilige Region.
